Ficha técnica de la Hyosung GT 650 Ri

La GT 650 Ri 2010 de Hyosung monta un 2 cilindros en V a 90º 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 8 Válvulas que cubica 647cc y entrega 6.7 Kgm de par. Los 81 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La amortiguación trasera se ancla a un basculante doble brazo en acero. En el tren anterior se confía en horquilla invertida barras 41 mm, compresión y extensión para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que amortiguador progresivo con bieletas, ajustable en precarga trasero no pueda filtrar. En el tren trasero se confía la frenada a disco de 230 mm, 2 pist. opuestos.

Ficha técnica

Concepto
Hyosung GT 650 Ri
Marca
Hyosung
Modelo
GT 650 Ri
Año
2010
Motor
2 cilindros en V a 90º 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 8 Válvulas
Cilindrada
647 cc
Diámetro de carrera
81,5 x 62 mm x 2
Compresión
11.5:1
Potencia
81 CV
Par
6.7 kgm
Alimentación
Inyección elec. ST Daewoo
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Multitubular en acero
Basculante
Doble brazo en acero
Geometría
25,5º y 99 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida barras 41 mm, compresión y extensión
Suspensión trasera
Amortiguador progresivo con bieletas, ajustable en precarga
Freno delantero
2 discos 300 mm, 4 pistones opuestos
Freno trasero
Disco de 230 mm, 2 pist. opuestos
Neumáticos
120/70 ZR 17” y 160/60 ZR 17”
Peso en vacío
208 kg
Largo total
2.100 mm
Distancia entre ejes
1.445 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
4.449 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Hyosung Ibérica

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