Ficha técnica de la Hyosung ST 7 2011

La Hyosung ST 7 del 2011 monta 2 cilindros en V a 90º 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 8 Válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 678cc, entregando 5.7 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 62 CV y los 5.7 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Una inyección electrónica Delphi regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el nD se encarga de la operación de encendido. La amortiguación trasera se ancla a un basculante doble brazo tubo acero rectangular.

Ficha técnica

Concepto
Hyosung ST 7
Marca
Hyosung
Modelo
ST 7
Año
2011
Motor
2 cilindros en V a 90º 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 8 Válvulas
Cilindrada
678 cc
Diámetro de carrera
81,5 x 65,0 mm x 2
Compresión
ND
Potencia
62 CV
Par
5.7 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Delphi
Encendido
ND
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Tipo chasis
Doble cuna en tubo de acero redondo
Basculante
Doble brazo tubo acero rectangular
Geometría
31º y 158 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 41/140mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores 61 mm recorrido ajustables precarga
Freno delantero
1 disco 300 mm, pinza dos pistones
Freno trasero
1 disco 270 mm, pinza dos pistones
Neumáticos
120/80 x 16 y 170/80 x 15
Peso en vacío
229 kg
Largo total
2.470 mm
Distancia entre ejes
1.690 mm
Altura asiento
710 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
6.399 €
Garantía
2 años piezas y Mano de obra
Importador
Hyosung España

Prueba de Hyosung ST 7

Hyosung ST 7: Divide y vencerás

Hyosung se prepara para conquistar el segmento custom de media cilindrada manteniendo la Aquila 650, toda una veterana en el campo de batalla, que ahora se ve reforzada con esta nueva ST7, más acorde con la filosofía clásica del custom.

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