Ficha técnica de la Indian Chief 2014

La Indian Chief del 2014 monta tHUNDER STROKE™ 111 v-twin 49º que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1811cc, entregando 139 Kgm de par máximo. Equipa un embrague eMBRAGUE HÚMEDO DE TRANSMISIÓN POR ENGRANAJE y el cambio resulta agradable y preciso. rOTOR ÚNICO/FLOTANTE/2 CALIBRADOR DE PISTÓN es el encargado de detener la rueda posterior.

Ficha técnica

Concepto
Indian Chief
Marca
Indian
Modelo
Chief
Año
2014
Motor
THUNDER STROKE™ 111 v-twin 49º
Cilindrada
1.811 cc
Diámetro de carrera
101 X 113 MM
Compresión
9,5:1
Par
139 kgm
Alimentación
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE DE CIRCUITO CERRADO/CALIBRE DE 54 MM
Embrague
EMBRAGUE HÚMEDO DE TRANSMISIÓN POR ENGRANAJE
Suspensión delantera
HORQUILLA TELESCÓPICA/119 MM (4,7 PULG.)
Suspensión trasera
AMORTIGUADOR ÚNICO/94 MM
Freno delantero
ROTOR DOBLE/FLOTANTE/4 CALIBRADOR DE PISTÓN
Freno trasero
ROTOR ÚNICO/FLOTANTE/2 CALIBRADOR DE PISTÓN
Neumáticos
DUNLOP® AMERICAN ELITE 130/90B16 67H DUNLOP® AMERICAN ELITE 180/65B16 81H
Peso en vacío
354 kg
Peso en orden de marcha
370
Largo total
2.630 mm
Distancia entre ejes
1.730 mm
Altura asiento
660 mm
Depósito gasolina
21 l
Precio
24.690 €
Importador
Polaris Industries

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