Kawasaki

1878 es el año en que Shozo Kawasaki creó uno de los astilleros más importantes de Tokyo, que sin saberlo sentaría las bases para un futuro imperio económico. Dedicada íntegramente al apoyo naval y aéreo en la guerra, Kawasaki fabricó el primer motor de vapor japonés, además del Ki.61 Hien, un avión de combate que participó en las batallas del Pacífico, entre otras.

Pasada la guerra, Kawasaki rediseñó su modelo de negocio, adaptando su maquinaria y su cadena de montaje para alejarse de la industria armamentística. Estancados desde entonces en la fabricación de pequeños motores de 150cc, en 1961 apareció la primera de muchas motocicletas que vendrían desde Akashi, su actual sede. La responsable fue la 125 B7.

Ya embarcada en la producción en masa de motocicletas, Kawasaki retomó el negocio de la industria aeronáutica, esta vez alejada del belicismo característico de la industria japonesa de la época, aunque trabajando en aviones de transporte para fuerzas del ejército. 

Kawasaki Heavy Industries, nombre del grupo que engloba toda la actividad comercial de la firma de Akashi, está dedicada también al desarrollo robótico y al ferrocarril de alta velocidad.