Ficha técnica de la Kawasaki D-Tracker 125

La Kawasaki D-Tracker 125 del 2011 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 125cc, entregando 10 Kgm de par máximo. Los 10.3 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 5 relaciones está muy estudiado. Su chasis perimetral en acero soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo mantiene la rueda pegada al suelo. 2 pistones de 240 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 1 pistón de 190 mm. 3.550 € es lo que pide Kawasaki por la D-Tracker 125.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki D-Tracker 125
Marca
Kawasaki
Modelo
D-Tracker 125
Año
2011
Cilindrada
125 cc
Diámetro de carrera
54 mm x 54,4 mm x 1
Compresión
9,5 : 1
Potencia
10.3 CV
Par
10 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin Ø 20 mm x 1
Encendido
Digital DC-CDI
Arranque
Digital DC-CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Perimetral en acero
Basculante
Doble brazo
Geometría
38º/38º
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 35 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 180 mm
Freno delantero
2 pistones de 240 mm
Freno trasero
1 pistón de 190 mm
Neumáticos
100/80-14 14" y 120/80-14 14"
Peso en vacío
114 kg
Largo total
1.900 mm
Distancia entre ejes
1.255 mm
Altura asiento
805 mm
Depósito gasolina
7 l
Precio
3.550 €
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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