Ficha técnica de la Kawasaki GPZ 550 1981

La GPZ 550 1981 de Kawasaki monta un dOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración por aire que cubica 553cc y entrega 0 Kgm de par. Los 59 CV se antojan suficientes para una conducción segura.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki GPZ 550
Marca
Kawasaki
Modelo
GPZ 550
Año
1981
Motor
DOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración por aire
Cilindrada
553 cc
Diámetro de carrera
58,0 x 52,4 mm x 4
Compresión
10:1
Potencia
59 CV
Alimentación
4 carburadores TK de 22 mm
Arranque
Batería de 12 V 12Ah
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena de retene
Tipo chasis
Doble cuna tubular de acero redondo
Basculante
Doble brazo tubo acero redondo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Showa 36 mm, regulación aire presurizado
Suspensión trasera
2 amortiguadores Showa, ajustables en precarga y extensión
Freno delantero
2 discos 260 mm con pinzas de 1 pistón
Freno trasero
1 disco de 260 mm con pinza de 1 pistón
Neumáticos
3,25x19\" y 3,75x18\"
Peso en vacío
200 kg
Distancia entre ejes
1.397 mm
Altura asiento
813 mm
Depósito gasolina
15 l

Prueba de Kawasaki GPZ 550

Kawasaki GPz 550 (1981): Para disfrutar

La GPz 550 llegó al mercado para respaldar las ventas de la familia Kawasaki y aunque sus hermanas mayores 750 y 1100 le robaron el máximo protagonismo, fueron muchos los motoristas que confiaron en ella para comenzar a disfrutar de una gran Kawasaki.

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