Ficha técnica de la Kawasaki GTR 1400 ABS 2007

La GTR 1400 ABS 2007 de Kawasaki monta un dOHC 4 tiempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigeración líquida que cubica 1352cc y entrega 13.9 Kgm de par. Los 155 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico digital CDI. El cambio de 6 relaciones es suave y fiable. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante brazo y cardán en aluminio. La frenada delantera se confía a 2 discos lobulados de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones y 4 pastillas ABS y de la frenada posterior se encarga disco de 270 mm con pinza de 2 pistones ABS. Sus 2270 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki GTR 1400 ABS
Marca
Kawasaki
Modelo
GTR 1400 ABS
Año
2007
Motor
DOHC 4 tiempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.352 cc
Diámetro de carrera
84 x 61,0 mm
Compresión
12,0:1
Potencia
155 CV
Par
13.9 kgm
Alimentación
Inyección electrónica de 40 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por árbol cardánico
Tipo chasis
Monobloque en aluminio
Basculante
Brazo y cardán en aluminio
Geometría
26,1° y 112 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida con barras de 43/113 mm
Suspensión trasera
Sistema progresivo Uni-Track tretralever con monoamortiguador de 136 mm, multiajustable
Freno delantero
2 discos lobulados de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones y 4 pastillas ABS
Freno trasero
Disco de 270 mm con pinza de 2 pistones ABS
Neumáticos
120/70 ZR 17\" y 190/50 ZR 17\"
Peso en vacío
279 kg
Largo total
2.270 mm
Distancia entre ejes
1.520 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
22 l
Precio
16.999 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Kawasaki Motor Europe

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