Ficha técnica de la Kawasaki GTR 1400 ABS 2010

La Kawasaki GTR 1400 ABS del 2010 monta dOHC 4 cilindros, 16 valvulas, 4 tiempos, refrigerado por liquido que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1352cc, entregando 13.9 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 160 CV y los 13.9 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco en baño de aceite, sistema antirrebote. La horquilla telescópica invertida 43/113 mm, ajustable precarga y extensión filtra cualquier irregularidad a la perfección. De la frenada posterior se encarga 1 disco lobulado 270 mm, pinza de 2 pistones. La garantía de 2 años en piezas y mano de obra cumple con la normativa del mercado actual.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki GTR 1400 ABS
Marca
Kawasaki
Modelo
GTR 1400 ABS
Año
2010
Motor
DOHC 4 cilindros, 16 valvulas, 4 tiempos, refrigerado por liquido
Cilindrada
1.352 cc
Diámetro de carrera
84,0 x 61,0 mm x 4
Compresión
ND
Potencia
160 CV
Par
13.9 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin doble mariposa, cuerpos de 40mm.
Arranque
Motor eléctrocp
Embrague
Multidisco en baño de aceite, sistema antirrebote
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por árbol cardánico
Tipo chasis
Monocasco perimetral en aluminio fundido a alta presión
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
26.1º y 112 mm.
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida 43/113 mm, ajustable precarga y extensión
Suspensión trasera
Sistema Uni-Trak Tetralever, amortiguador 136 mm, ajustable precarga y extensión
Freno delantero
2 discos lobulados 310 mm, pinzas Nissin radiales 4 pistones
Freno trasero
1 disco lobulado 270 mm, pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 x 17 y 190/50 x 17
Peso en vacío
288 kg
Largo total
2.230 mm
Distancia entre ejes
1.520 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
22 l
Precio
18.000 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Kawasaki España

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