Ficha técnica de la Kawasaki GTR 1400 ABS 2012

La Kawasaki GTR 1400 ABS del 2012 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1352cc, entregando 136 Kgm de par máximo. Los 155 CV se antojan suficientes para una conducción segura. inyección: ø40 mm x 4 es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es digital. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco en baño de aceite con sistema anti-rebote. No hay irregularidad que 1 amortiguador con carga de gas no pueda filtrar. Las ruedas usadas, 120/70ZR17M/C (58W) 17" y 190/50ZR17M/C (73W) 17", están en la media de la categoría. Sus 2230 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. Su precio es de 18.600 €.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki GTR 1400 ABS
Marca
Kawasaki
Modelo
GTR 1400 ABS
Año
2012
Cilindrada
1.352 cc
Diámetro de carrera
84,0 mm x 61,0 mm x 4
Compresión
10,7:1
Potencia
155 CV
Par
136 Nm
Alimentación
Inyección: ø40 mm x 4
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sistema anti-rebote
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Monocasco de aluminio prensado
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Geometría
31º/31º
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador con carga de gas
Freno delantero
Nissin de 4 pistones opuestos K-ACT ABS de 310 mm
Freno trasero
Nissin de 2 pistones opuestos K-ACT ABS de 270 mm
Neumáticos
120/70ZR17M/C (58W) 17" y 190/50ZR17M/C (73W) 17"
Peso en vacío
304 kg
Largo total
2.230 mm
Distancia entre ejes
1.520 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
22 l
Precio
18.600 €
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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