Ficha técnica de la Kawasaki KLX 125 2010

La Kawasaki KLX 125 del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 125cc, entregando 10 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 10.3 CV y los 10 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Una inyección electrónica Keihin Ø 20 mm x 1 suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por digital DC-CDI. La frenada delantera se confía a 2 pistones de 240 mm y de la frenada posterior se encarga 1 pistón de 190 mm. Sus 1980 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki KLX 125
Marca
Kawasaki
Modelo
KLX 125
Año
2010
Cilindrada
125 cc
Diámetro de carrera
54 mm x 54,4 mm x 1
Compresión
9,5 : 1
Potencia
10.3 CV
Par
10 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin Ø 20 mm x 1
Encendido
Digital DC-CDI
Arranque
Digital DC-CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Perimetral en acero
Basculante
Doble brazo
Geometría
43º/43º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 33 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Freno delantero
2 pistones de 240 mm
Freno trasero
1 pistón de 190 mm
Neumáticos
70/100-19 19" y 90/100-16 16"
Peso en vacío
113 kg
Largo total
1.980 mm
Distancia entre ejes
1.285 mm
Altura asiento
830 mm
Depósito gasolina
7 l
Precio
3.450 €
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

Prueba de Kawasaki KLX 125

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