Ficha técnica de la Kawasaki KLX 250 S 2008

La Kawasaki KLX 250 S del 2008 monta dOHC 1 cilindro, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida, IE (carb. USA) que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 249cc, entregando 0 Kgm de par máximo. Los 24 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El encargado de poner el motor en marcha es motor eléctrico. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en aceite. Se encarga de transmitir la potencia por cadena sellada. El asiento se sitúa a 889 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación. La importa y distribuye en España Kawasaki Motors Europe NV.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki KLX 250 S
Marca
Kawasaki
Modelo
KLX 250 S
Año
2008
Motor
DOHC 1 cilindro, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida, IE (carb. USA)
Cilindrada
249 cc
Diámetro de carrera
72 x 61,2 mm x 1
Compresión
11:1
Potencia
24 CV
Alimentación
Inyección electrónica Keihin (carburador Keihin CVK34 EE.UU.)
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Semi doble cuna de acero de sección rectangular
Basculante
Doble brazo de aluminio
Geometría
26,5° y 104 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43/254 mm, ajustable en 16 posiciones de hidráulico
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 231 mm, ajustable en 16 pos. de hidráulico, con sistema progresivo Uni-Trak
Freno delantero
Disco lobulado de 250 mm, pinzas de 2 pistones
Freno trasero
Disco lobulado de 240 mm, pinza de 1 pistón
Neumáticos
80/100 x 21” y 100/100 x 18”
Peso en vacío
127 kg
Largo total
2.200 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
889 mm
Depósito gasolina
7.6 l
Precio
4.569 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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