Ficha técnica de la Kawasaki KLX 250 2012

La Kawasaki KLX 250 del 2012 equipa que se conforma con 249cc de cilindrada. Los 22 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La curva de par, con un máximo de 20.5 Kgm, favorece la capacidad de tracción. El funcionamiento de la inyección electrónica Keihin Ø 34 mm x 1 es preciso y favorece el consumo. El encargado de poner el motor en marcha es digital CDI. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones es suave y fiable. Las bondades del chasis perimetral en acero de alta resistencia repercuten en su comportamiento. Los 2200 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad. 5.300 € es su precio de mercado. Kawasaki Motors Europe NV es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki KLX 250
Marca
Kawasaki
Modelo
KLX 250
Año
2012
Cilindrada
249 cc
Diámetro de carrera
72 mm x 61,2 mm x 1
Compresión
11,0 : 1
Potencia
22 CV
Par
20.5 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin Ø 34 mm x 1
Encendido
Digital CDI
Arranque
Digital CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Perimetral en acero de alta resistencia
Basculante
Doble brazo
Geometría
45º/45º
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador con botella de gas
Freno delantero
2 pistones de 250 mm
Freno trasero
1 pistón de 240 mm
Neumáticos
21" y 18"
Peso en vacío
138 kg
Largo total
2.200 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
890 mm
Depósito gasolina
7.7 l
Precio
5.300 €
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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