Ficha técnica de la Kawasaki KLX 250 2012

La Kawasaki KLX 250 del 2012 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 249cc, entregando 20.5 Kgm de par máximo. Los 22 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una inyección electrónica Keihin Ø 34 mm x 1 regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el digital CDI se encarga de la operación de encendido. Su cambio de 6 relaciones resulta agradable y preciso. El sistema de transmisión cadena no requiere de un mantenimiento exhaustivo. La amortiguación trasera se ancla a un basculante doble brazo. En el tren trasero se confía a 1 amortiguador con botella de gas la amortiguación. El peso de la KLX 250 se va hasta los 138 Kg, mide 2200 mm de largo, y 1430 mm separan sus ejes. Su precio es de 5.300 €.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki KLX 250
Marca
Kawasaki
Modelo
KLX 250
Año
2012
Cilindrada
249 cc
Diámetro de carrera
72 mm x 61,2 mm x 1
Compresión
11,0 : 1
Potencia
22 CV
Par
20.5 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin Ø 34 mm x 1
Encendido
Digital CDI
Arranque
Digital CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Perimetral en acero de alta resistencia
Basculante
Doble brazo
Geometría
45º/45º
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador con botella de gas
Freno delantero
2 pistones de 250 mm
Freno trasero
1 pistón de 240 mm
Neumáticos
21" y 18"
Peso en vacío
138 kg
Largo total
2.200 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
890 mm
Depósito gasolina
7.7 l
Precio
5.300 €
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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