Ficha técnica de la Kawasaki KLX 250

La KLX 250 2014 de Kawasaki monta un refrigeración por agua, 4 tiempos, monocilíndrico que cubica 249cc y entrega 20.5 Kgm de par. Los 22 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 20.5 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El proceso de encendido de la moto lo regula cDI Digital. El eléctrico le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. Sobre el tren anterior actúa Disco de 250 mm, simple Doble pistón y sobre la rueda trasera actúa Disco de 240 mm, simple Pistón sencillo. El asiento se sitúa a 890 mm del suelo. La autonomía viene asegurada por un depósito de 7.7 l.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki KLX 250
Marca
Kawasaki
Modelo
KLX 250
Año
2014
Motor
Refrigeración por agua, 4 tiempos, monocilíndrico
Cilindrada
249 cc
Diámetro de carrera
72 x 61.5
Compresión
11.0:1
Potencia
22 CV a 7500 rpm
Par
20.5 Nm a 7500 rpm
Alimentación
Inyección de combustible: ?34 mm x 1 (Keihin)
Encendido
CDI Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco húmedo manual
Cambio
6 marchas
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Perímetral, acero de alta resistencia
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida de 43 mm 16 clicks
Suspensión trasera
Nuevo Uni-Trak 16 clicks 16 clicks Totalmente regulable
Freno delantero
Disco de 250 mm, simple Doble pistón
Freno trasero
Disco de 240 mm, simple Pistón sencillo
Neumáticos
3,00-21 51P 4,60-18 63P
Peso en orden de marcha
138
Largo total
2.200 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
890 mm
Depósito gasolina
7.7 l
Precio
4.459 €
Importador
Kawasaki Motors Europe

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