Ficha técnica de la Kawasaki Ninja 250 R 2008

La Ninja 250 R 2008 de Kawasaki monta un motor de 4 tiempos, 2 cilindros en paralelo, 8 válvulas, refrigeración líquida que cubica 249cc y entrega 2.24 Kgm de par. Los 33 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 2.24 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en aceite. Las bondades del chasis semidoble cuna en acero repercuten en su comportamiento. La geometría de dirección, 26º y 81,2 mm, influye activamente en el comportamiento. La distancia entre ejes, 1397 mm, proporciona agilidad. 775 mm mm separan el asiento del suelo. La autonomía viene asegurada por un depósito de 18 l.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Ninja 250 R
Marca
Kawasaki
Modelo
Ninja 250 R
Año
2008
Motor
Motor de 4 tiempos, 2 cilindros en paralelo, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
249 cc
Diámetro de carrera
62 x 41,2 mm x 2
Compresión
11,6:1
Potencia
33 CV
Par
2.24 Nm
Alimentación
2 carburadores Keihin (EEUU) / Inyección (EU)
Encendido
Electrónico digital TCBI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Semidoble cuna en acero
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
26º y 81,2 mm
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica de 37 mm
Suspensión trasera
Sistema progresivo Uni-Track, con monoamortiguador
Freno delantero
Disco lobulado 290 mm con pinzas radiales 2 pistones
Freno trasero
Disco lobulado de 220 mm con pinza 2 pistones
Neumáticos
110/70 - 130/70 x 17
Peso en vacío
152 kg
Largo total
2.085 mm
Distancia entre ejes
1.397 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
4.349 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Kawasaki Motor España

Prueba de Kawasaki Ninja 250 R

Kawasaki Ninja 250 R: El escalón necesario

La Kawasaki Ninja 250 R es una motocicleta muy adecuada para aquellos que quieren algo más que un modelo convalidado pero de momento no pueden aspirar a una moto de alta cilindrada. Si se "conforman" con ella, habrán subido un gran peldaño en la progresiva, y aconsejable, escalada hacia una motocicleta más potente.

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