Ficha técnica de la Kawasaki Ninja H2R

La Kawasaki Ninja H2R del 2015 monta 4 cilindros en línea 4 tiempos DOHC, 16 válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 998cc, entregando 165 Kgm de par máximo. La potencia, de 310 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Está dotado de digital. El chasis chasis multitubular de acero de alta resistencia y soporte del basculante anclado al motor hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante . discos lobulados de 330mm. Pinzas: Radiales con 4 pistones opuestos se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea disco de 250 mm de diámetro. Pinza: 2 pistones opuestos. Tiene una distancia entre ejes de 1450 mm.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Ninja H2R
Marca
Kawasaki
Modelo
Ninja H2R
Año
2015
Motor
4 cilindros en línea 4 tiempos DOHC, 16 válvulas
Cilindrada
998 cc
Diámetro de carrera
76 x 55
Compresión
8.3:1
Potencia
310 CV a 14000 rpm
Par
165 kgm a 14000 rpm
Alimentación
Inyección: ø50 mm x 4 con dobles inyectores
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague
Manual, bañado en aceite
Cambio
6 marchas
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Chasis multitubular de acero de alta resistencia y soporte del basculante anclado al motor
Suspensión delantera
Horquilla invertida de ø43 mm con regulación en compresión y extensión, pre-carga ajustable.
Suspensión trasera
amortiguador tipo Uni-Trak
Freno delantero
Discos lobulados de 330mm. Pinzas: Radiales con 4 pistones opuestos
Freno trasero
Disco de 250 mm de diámetro. Pinza: 2 pistones opuestos
Neumáticos
120/600 R17 190/650 R17
Peso en vacío
216 kg
Largo total
2.070 mm
Distancia entre ejes
1.450 mm
Altura asiento
830 mm
Depósito gasolina
14 l
Precio
50.000 €

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