Ficha técnica de la Kawasaki Versys 1000 2014

La Kawasaki Versys 1000 del 2014 equipa refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas que se conforma con 1043cc de cilindrada. Los 118 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El encendido es digital. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco húmedo, manual . El cambio 6 velocidades es suave y fiable. Sobre la rueda trasera actúa disco lobulado de 250 mm Un solo pistón . Equipa ruedas 120/70ZR17M/C (58W) 180/55ZR17M/C (73W) que le proporcionan un buen confort.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Versys 1000
Marca
Kawasaki
Modelo
Versys 1000
Año
2014
Motor
Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas
Cilindrada
1.043 cc
Diámetro de carrera
77.0 x 56.0 mm
Compresión
10.3:1
Potencia
118 CV a 9000 rpm
Par
102 kgm a 9000 rpm
Alimentación
Inyección de combustible: ?38 mm x 4 (Keihin) con mariposas ovaladas
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco húmedo, manual
Cambio
6 velocidades
Tipo chasis
Doble tubo de aluminio
Geometría
27? / 107 mm
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43 mm con amortiguación en extensión y ajuste de precarga del muelle
Suspensión trasera
Back-link horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Freno delantero
Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm 4 pistones opuestos
Freno trasero
Disco lobulado de 250 mm Un solo pistón
Neumáticos
120/70ZR17M/C (58W) 180/55ZR17M/C (73W)
Peso en orden de marcha
239
Largo total
2.235 mm
Altura asiento
845 mm
Depósito gasolina
21 l
Precio
13.400 €
Garantía
2 años
Importador
Kawasaki España

Prueba de Kawasaki Versys 1000

Prueba Kawasaki Versys 1000: ¿Trail o GT?

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