Ficha técnica de la Kawasaki Versys 650 2015

La Versys 650 2015 de Kawasaki monta un bicilíndrico paralelo de 4 tiempos y refrigeración líquida, DOHC, que cubica 649cc y entrega 64 Kgm de par. Los 69 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco bañado en aceite y el cambio 6 velocidades está muy estudiado. La labor de unión de los elementos recae en un chasis acero de alta resistencia, mientras que el basculante participa activamente en la tracción. En el tren trasero encontramos monoamortiguador lateral inclinado. Los 2165 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad. Los 840 mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Versys 650
Marca
Kawasaki
Modelo
Versys 650
Año
2015
Motor
Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos y refrigeración líquida, DOHC,
Cilindrada
649 cc
Diámetro de carrera
83.0 × 60.0 mm
Compresión
10.8:1
Potencia
69 CV a 8500 rpm
Par
64 kgm a 8500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
digital
Arranque
electrico
Embrague
Multidisco bañado en aceite
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
cadena
Tipo chasis
Acero de alta resistencia
Suspensión delantera
Horquilla invertida telescópica de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador lateral inclinado
Freno delantero
Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm de 2 pistones
Freno trasero
Disco sencillo lobulado de 250 mm, monopistón
Neumáticos
120/70ZR17M/C 160/60ZR17M/C
Largo total
2.165 mm
Distancia entre ejes
1.415 mm
Altura asiento
840 mm
Depósito gasolina
21 l
Precio
7.699 €
Importador
Kawasaki España

Prueba de Kawasaki Versys 650

Kawasaki Versys 650 2015 - Presentación

El mercado "laboral" de las dos ruedas está últimamente demandando especialistas en ruta, motos con carácter turístico. La nueva Versys 650 de Kawasaki, ya de por sí polivalente y funcional, amplía su curriculum de cara a 2015 con mayores cualidades Touring -confort, autonomía y equipamiento mejorado- además de incrementar las prestaciones y remozar su estética. Hasta Sicilia nos fuimos para hacerle una "entrevista de trabajo"...

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