Ficha técnica de la Kawasaki Versys 2010

La Versys 2010 de Kawasaki monta un 2 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 8 Válvulas que cubica 649cc y entrega 6.2 Kgm de par. Los 64 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 6.2 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Está dotado de electrónico digital CDI. Se encarga de transmitir la potencia por cadena de retenes. Los neumáticos 120/70-17” y 160/60-17” van acorde con la parte ciclo. Con una distancia entre ejes de 1415 mm, se mantiene estable.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Versys
Marca
Kawasaki
Modelo
Versys
Año
2010
Motor
2 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 8 Válvulas
Cilindrada
649 cc
Diámetro de carrera
83 x 60 mm x 2
Compresión
10,6:1
Potencia
64 CV
Par
6.2 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin 38 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena de retenes
Tipo chasis
Tipo diamante en acero
Basculante
Doble brazo asimétrico en acero
Geometría
25º y 108 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida 41/150 mm, ajustable en precarga y extensión
Suspensión trasera
Monamortiguador lateral de 145 mm, ajustable en precarga y extensión
Freno delantero
2 discos lobulados de 300 mm, pinzas de 2 pistones (ABS opcional)
Freno trasero
1 disco lobulado de 220 mm, pinza 1 pistón
Neumáticos
120/70-17” y 160/60-17”
Peso en vacío
192 kg
Largo total
2.125 mm
Distancia entre ejes
1.415 mm
Altura asiento
845 mm
Depósito gasolina
19 l
Precio
7.699 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Kawasaki Motor España, S.A.

Prueba de Kawasaki Versys

Kawasaki Versys: Sigue siendo ella

La Kawasaki Versys cambia por fuera pero se mantiene por dentro, conservando intacto su poco extendido -aunque no por ello menos exitoso- concepto: el de las trail asfálticas de media cilindrada y peso reducido. Y ahora, además, mejora su comportamiento y estabilidad con los pequeños ajustes que ha recibido en los settings de las suspensiones.

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