Ficha técnica de la Kawasaki VN 1700 Classic 2012

La VN 1700 Classic 2012 de Kawasaki monta un v-TWIN que cubica 1700cc y entrega 135 Kgm de par. Los 74 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 135 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El propulsor se alimenta por inyección electrónica: ø 42 mm x 2 y está dotado de encendido digital. El encargado de poner el motor en marcha es digital. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco húmedo y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. De la frenada posterior se encarga 1 pistón doble K-ACT ABS de 300 mm. Las ruedas usadas, 130/90-B16M/C (67H) 16" y 170/70B16M/C (75H) 16", están en la media de la categoría. Mide 2500 mm de largo.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki VN 1700 Classic
Marca
Kawasaki
Modelo
VN 1700 Classic
Año
2012
Motor
V-TWIN
Cilindrada
1.700 cc
Diámetro de carrera
102 mm x 104 mm x 2
Compresión
9,5 : 1
Potencia
74 CV
Par
135 kgm
Alimentación
Inyección electrónica: ø 42 mm x 2
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Multidisco húmedo
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo
Geometría
35º / 35º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de aire
Freno delantero
Tokico de 2 pistones dobles K-ACT ABS de 300 mm
Freno trasero
1 pistón doble K-ACT ABS de 300 mm
Neumáticos
130/90-B16M/C (67H) 16" y 170/70B16M/C (75H) 16"
Peso en vacío
349 kg
Largo total
2.500 mm
Distancia entre ejes
1.665 mm
Altura asiento
720 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
16.200 €
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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