Ficha técnica de la Kawasaki VN 1700 Classic

La Kawasaki VN 1700 Classic del 2014 monta Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en V que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1700cc, entregando 135 Kgm de par máximo. Los 74 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El funcionamiento de la inyección de combustible: ? 42 mm x 2 es preciso y favorece el consumo. El cambio 6 marchas es suave y fiable. La labor de unión de los elementos recae en un chasis doble cuna, acero, mientras que el basculante participa activamente en la tracción. No hay irregularidad que basculante con doble amortiguador de aire 4 clics no pueda filtrar. La frenada delantera se confía a disco doble (300 mm) 2 pistones dobles y de la frenada posterior se encarga disco individual de 300 mm Pistón doble.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki VN 1700 Classic
Marca
Kawasaki
Modelo
VN 1700 Classic
Año
2014
Motor
Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en V
Cilindrada
1.700 cc
Diámetro de carrera
102 x 104
Compresión
9,5:1
Potencia
74 CV a 5000 rpm
Par
135 Nm a 5000 rpm
Alimentación
Inyección de combustible: ? 42 mm x 2
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco húmedo manual
Cambio
6 marchas
Transmisión secundaria
correa
Tipo chasis
Doble cuna, acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43 mm
Suspensión trasera
Basculante con doble amortiguador de aire 4 clics
Freno delantero
Disco doble (300 mm) 2 pistones dobles
Freno trasero
Disco individual de 300 mm Pistón doble
Neumáticos
130/90B16M/C 67H 170/70B16M/C 75H
Peso en orden de marcha
349
Largo total
2.500 mm
Distancia entre ejes
1.665 mm
Altura asiento
720 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
16.500 €
Importador
Kawasaki Motors Europe

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