Ficha técnica de la Kawasaki VN900 Classic 2011

La Kawasaki VN900 Classic del 2011 monta v-TWIN que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 903cc, entregando 78 Kgm de par máximo. Los 50 CV se antojan suficientes para una conducción segura. inyección electrónica con válvulas de mariposa dobles es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es digital. Equipa un embrague multidisco en baño de aceite y el cambio de 5 relaciones resulta agradable y preciso. En el tren trasero se confía a monoamortiguador la amortiguación. Sin líquidos, la moto pesa un total de 282 Kg. 9.150 € es lo que pide Kawasaki por la VN900 Classic.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki VN900 Classic
Marca
Kawasaki
Modelo
VN900 Classic
Año
2011
Motor
V-TWIN
Cilindrada
903 cc
Diámetro de carrera
88,0 mm x 74,2 mm x 2
Compresión
9,5:1
Potencia
50 CV
Par
78 Nm
Alimentación
Inyección electrónica con válvulas de mariposa dobles
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo
Geometría
38º/38º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Freno delantero
Tokico de 2 pistones de 300 mm
Freno trasero
Tokico de 2 pistones de 270 mm
Neumáticos
130/90-16M/C (67H) 16" y 180/70-15M/C (76H) 15"
Peso en vacío
282 kg
Distancia entre ejes
1.650 mm
Altura asiento
685 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
9.150 €
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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