Ficha técnica de la Kawasaki VN900 Classic 2009

La VN900 Classic 2009 de Kawasaki monta un lC SOHC 2 cilindros en V-Twin, 4 tiempos, 8 válvulas que cubica 903cc y entrega 8 Kgm de par. La potencia, de 50 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco en aceite. En el tren anterior se confía en horquilla convencional 41/150 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que uni-Trak, ajustable en precarga de muelle, 7 posiciones trasero no pueda filtrar. disco de 270 mm, pinza de 2 pistones es el encargado de detener la rueda posterior. En nuestro país Kawasaki España se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki VN900 Classic
Marca
Kawasaki
Modelo
VN900 Classic
Año
2009
Motor
LC SOHC 2 cilindros en V-Twin, 4 tiempos, 8 válvulas
Cilindrada
903 cc
Diámetro de carrera
88 x 74,2 mm x 2
Compresión
9,5:1
Potencia
50 CV
Par
8 kgm
Alimentación
Inyección electrónica doble mariposas 34 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Tipo chasis
Doble cuna en tubo de acero
Basculante
Doble brazo en tubo de acero
Geometría
32º y 160 mm
Suspensión delantera
Horquilla convencional 41/150 mm
Suspensión trasera
Uni-Trak, ajustable en precarga de muelle, 7 posiciones
Freno delantero
Disco de 300 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 270 mm, pinza de 2 pistones
Neumáticos
130/90 15\" y 180/70 15\"
Peso en vacío
282 kg
Largo total
2.405 mm
Distancia entre ejes
1.645 mm
Altura asiento
685 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
7.950 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Kawasaki España

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