Ficha técnica de la Kawasaki VN900 Classic 2009

La VN900 Classic 2009 de Kawasaki monta un lC SOHC 2 cilindros en V-Twin, 4 tiempos, 8 válvulas que cubica 903cc y entrega 8 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 50 CV y los 8 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Comúnmente empleado, su cambio es de 5 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en aceite. En el tren anterior se confía en horquilla convencional 41/150 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que uni-Trak, ajustable en precarga de muelle, 7 posiciones trasero no pueda filtrar. El conjunto se queda en 282 Kg de peso, 2405 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1645 mm.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki VN900 Classic
Marca
Kawasaki
Modelo
VN900 Classic
Año
2009
Motor
LC SOHC 2 cilindros en V-Twin, 4 tiempos, 8 válvulas
Cilindrada
903 cc
Diámetro de carrera
88 x 74,2 mm x 2
Compresión
9,5:1
Potencia
50 CV
Par
8 kgm
Alimentación
Inyección electrónica doble mariposas 34 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Tipo chasis
Doble cuna en tubo de acero
Basculante
Doble brazo en tubo de acero
Geometría
32º y 160 mm
Suspensión delantera
Horquilla convencional 41/150 mm
Suspensión trasera
Uni-Trak, ajustable en precarga de muelle, 7 posiciones
Freno delantero
Disco de 300 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 270 mm, pinza de 2 pistones
Neumáticos
130/90 15\" y 180/70 15\"
Peso en vacío
282 kg
Largo total
2.405 mm
Distancia entre ejes
1.645 mm
Altura asiento
685 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
7.950 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Kawasaki España

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