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Ficha técnica de la Kawasaki VN900 Classic 2009

La Kawasaki VN900 Classic del 2009 monta lC SOHC 2 cilindros en V-Twin, 4 tiempos, 8 válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 903cc, entregando 8 Kgm de par máximo. Los 50 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Comúnmente empleado, su cambio es de 5 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en aceite. Parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo en tubo de acero. 685 mm mm separan el asiento del suelo.

Ficha técnica

  • Concepto
    Kawasaki VN900 Classic
  • Marca
    Kawasaki
  • Modelo
    VN900 Classic
  • Año
    2009
  • Motor
    LC SOHC 2 cilindros en V-Twin, 4 tiempos, 8 válvulas
  • Cilindrada
    903 cc
  • Diámetro de carrera
    88 x 74,2 mm x 2
  • Compresión
    9,5:1
  • Potencia
    50 CV
  • Par
    8 kgm
  • Alimentación
    Inyección electrónica doble mariposas 34 mm
  • Encendido
    Electrónico digital CDI
  • Arranque
    Motor eléctrico
  • Embrague
    Multidisco en aceite
  • Cambio
    De 5 relaciones
  • Transmisión secundaria
    Por correa dentada
  • Tipo chasis
    Doble cuna en tubo de acero
  • Basculante
    Doble brazo en tubo de acero
  • Geometría
    32º y 160 mm
  • Suspensión delantera
    Horquilla convencional 41/150 mm
  • Suspensión trasera
    Uni-Trak, ajustable en precarga de muelle, 7 posiciones
  • Freno delantero
    Disco de 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Freno trasero
    Disco de 270 mm, pinza de 2 pistones
  • Neumáticos
    130/90 15\" y 180/70 15\"
  • Peso en vacío
    282 kg
  • Largo total
    2.405 mm
  • Distancia entre ejes
    1.645 mm
  • Altura asiento
    685 mm
  • Depósito gasolina
    20 l
  • Precio
    7.950 €
  • Garantía
    2 años piezas y mano de obra
  • Importador
    Kawasaki España

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