Ficha técnica de la Kawasaki VN900 CUSTOM 2011

La VN900 CUSTOM 2011 de Kawasaki monta un v-TWIN que cubica 903cc y entrega 78 Kgm de par. Los 50 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El encendido es digital. Se encarga de transmitir la potencia correa. La geometría de dirección, 36º / 36º, influye activamente en el comportamiento. No hay irregularidad que monoamortiguador no pueda filtrar. tokico de 300 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea tokico de 270 mm. Los 2405 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki VN900 CUSTOM
Marca
Kawasaki
Modelo
VN900 CUSTOM
Año
2011
Motor
V-TWIN
Cilindrada
903 cc
Diámetro de carrera
88,0 mm x 74,2 mm x 2
Compresión
9,5:1
Potencia
50 CV
Par
78 Nm
Alimentación
Inyección electrónica con válvulas de mariposa dobles
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de -
Geometría
36º / 36º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Freno delantero
Tokico de 300 mm
Freno trasero
Tokico de 270 mm
Neumáticos
80/90-21M/C 48H 21" y 180/70-15M/C 76H 15"
Peso en vacío
278 kg
Largo total
2.405 mm
Distancia entre ejes
1.645 mm
Altura asiento
685 mm
Depósito gasolina
20 l
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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