Ficha técnica de la Kawasaki VN900 CUSTOM 2011

La VN900 CUSTOM 2011 de Kawasaki monta un v-TWIN que cubica 903cc y entrega 78 Kgm de par. Los 50 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 78 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Comúnmente empleado, su cambio es de 5 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en baño de aceite. Las ruedas usadas, 80/90-21M/C 48H 21" y 180/70-15M/C 76H 15", están en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki VN900 CUSTOM
Marca
Kawasaki
Modelo
VN900 CUSTOM
Año
2011
Motor
V-TWIN
Cilindrada
903 cc
Diámetro de carrera
88,0 mm x 74,2 mm x 2
Compresión
9,5:1
Potencia
50 CV
Par
78 kgm
Alimentación
Inyección electrónica con válvulas de mariposa dobles
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de -
Geometría
36º / 36º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Freno delantero
Tokico de 300 mm
Freno trasero
Tokico de 270 mm
Neumáticos
80/90-21M/C 48H 21" y 180/70-15M/C 76H 15"
Peso en vacío
278 kg
Largo total
2.405 mm
Distancia entre ejes
1.645 mm
Altura asiento
685 mm
Depósito gasolina
20 l
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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