Ficha técnica de la Kawasaki Z 1000 2009

La Kawasaki Z 1000 del 2009 monta dOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 953cc, entregando 10.1 Kgm de par máximo. Los 125 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 10.1 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico digital CDI. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en aceite. En el tren trasero se confía la frenada a disco lobulado de 250 mm, pinza de 1 pistón. Mide 2090 mm de largo.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Z 1000
Marca
Kawasaki
Modelo
Z 1000
Año
2009
Motor
DOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
953 cc
Diámetro de carrera
77,2 x 50,9 mm x 4
Compresión
11,2:1
Potencia
125 CV
Par
10.1 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin, 36 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Espina dorsal en acero de alta resistencia
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
24,5° y 103 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida con barras de 41/120 mm, ajustable
Suspensión trasera
Sistema progresivo Uni-Track con monoamortiguador de 150 mm, ajustable
Freno delantero
2 discos lobulados de 300 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Freno trasero
Disco lobulado de 250 mm, pinza de 1 pistón
Neumáticos
120/70 ZR 17" y 190/50 ZR17"
Peso en vacío
205 kg
Largo total
2.090 mm
Distancia entre ejes
1.445 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
18.5 l
Precio
9.550 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Kawasaki Motor Europe

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