Ficha técnica de la Kawasaki Z 1000 ABS 2010

La Z 1000 ABS 2010 de Kawasaki monta un que cubica 1043cc y entrega 110 Kgm de par. Los 138 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 110 Kgm de par favorecen la curva de potencia. inyección electrónica Keihin ø38 mm x 4 es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es digital. El encargado de poner el motor en marcha es digital. Comúnmente empleado, su cambio es de de 6 relaciones. Las bondades del chasis doble viga de aluminio repercuten en su comportamiento. En el tren trasero encontramos monoamortiguador horizontal con carga de gas. La frenada delantera se confía a tokico de anclaje radial 4 pistones opuestos y ABS de 300 mm y de la frenada posterior se encarga 1 pistón ABS de 250 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1440 mm. El asiento se sitúa a 815 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Z 1000 ABS
Marca
Kawasaki
Modelo
Z 1000 ABS
Año
2010
Cilindrada
1.043 cc
Diámetro de carrera
77 mm x 56 mm x 4
Compresión
11,8 : 1
Potencia
138 CV
Par
110 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin ø38 mm x 4
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Geometría
31º/31º
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador horizontal con carga de gas
Freno delantero
Tokico de anclaje radial 4 pistones opuestos y ABS de 300 mm
Freno trasero
1 pistón ABS de 250 mm
Neumáticos
120/70ZR17M/C (58W) 17" y 190/50ZR17M/C (73W) 17"
Peso en vacío
221 kg
Largo total
2.095 mm
Distancia entre ejes
1.440 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
15.5 l
Precio
12.550 €
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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