Ficha técnica de la Kawasaki Z 1000 2007

La Kawasaki Z 1000 del 2014 monta refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1043cc, entregando 111 Kgm de par máximo. La potencia, de 142 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una digital se encarga de la operación de encendido. El eléctrico le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. Equipa un embrague multidisco húmedo, manual y el cambio 6 Velocidades resulta agradable y preciso. La geometría de dirección, 29º / 29º , influye activamente en el comportamiento. El asiento se sitúa a 815 mm del suelo.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Z 1000
Marca
Kawasaki
Modelo
Z 1000
Año
2014
Motor
Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas
Cilindrada
1.043 cc
Diámetro de carrera
77.0 x 56.0 mm
Compresión
11.8:1
Potencia
142 CV a 10000 rpm
Par
111 Nm a 10000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica: ø38 mm x 4 (Keihin) Con mariposas ovales
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco húmedo, manual
Cambio
6 Velocidades
Transmisión secundaria
Cadena sellada
Tipo chasis
Aluminio
Geometría
29º / 29º
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación en extensión y compresión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Suspensión trasera
Monoamortiguador horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Freno delantero
Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm Montaje radial doble, Monoblock, 4 pistones opuestos
Freno trasero
Disco sencillo lobulado de 250 mm Pistón sencillo
Neumáticos
120/70ZR17M/C (58W) 190/50ZR17M/C (73W)
Peso en orden de marcha
220
Largo total
2.045 mm
Distancia entre ejes
1.435 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
17 l
Importador
Kawasaki España

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