Ficha técnica de la Kawasaki Z 1000 2008

La Z 1000 2014 de Kawasaki monta un refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas que cubica 1043cc y entrega 111 Kgm de par. Los 142 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El encargado de poner el motor en marcha es eléctrico. Su cambio 6 Velocidades resulta agradable y preciso. doble disco lobulado semiflotante de 310 mm Montaje radial doble, Monoblock, 4 pistones opuestos se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea disco sencillo lobulado de 250 mm Pistón sencillo . Con una distancia entre ejes de 1435 mm, se mantiene estable. Sus 17 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Z 1000
Marca
Kawasaki
Modelo
Z 1000
Año
2014
Motor
Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas
Cilindrada
1.043 cc
Diámetro de carrera
77.0 x 56.0 mm
Compresión
11.8:1
Potencia
142 CV a 10000 rpm
Par
111 kgm a 10000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica: ø38 mm x 4 (Keihin) Con mariposas ovales
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco húmedo, manual
Cambio
6 Velocidades
Transmisión secundaria
Cadena sellada
Tipo chasis
Aluminio
Geometría
29º / 29º
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación en extensión y compresión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Suspensión trasera
Monoamortiguador horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Freno delantero
Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm Montaje radial doble, Monoblock, 4 pistones opuestos
Freno trasero
Disco sencillo lobulado de 250 mm Pistón sencillo
Neumáticos
120/70ZR17M/C (58W) 190/50ZR17M/C (73W)
Peso en orden de marcha
220
Largo total
2.045 mm
Distancia entre ejes
1.435 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
17 l
Importador
Kawasaki España

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