Ficha técnica de la Kawasaki Z 1000 2010

La Z 1000 2010 de Kawasaki monta un dOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigerado por liquido que cubica 1043cc y entrega 11.2 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 138 CV y los 11.2 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Se encarga de transmitir la potencia por cadena de retenes. El chasis doble viga en aluminio es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo en aluminio.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Z 1000
Marca
Kawasaki
Modelo
Z 1000
Año
2010
Motor
DOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigerado por liquido
Cilindrada
1.043 cc
Diámetro de carrera
77 x 56 mm x 2
Compresión
11,8:1
Potencia
138 CV
Par
11.2 kgm
Alimentación
Inyección electrónica 38 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena de retenes
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
24,5º y 103 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida, 41/120 mm, multiajustable
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo de 138 mm, ajustable en precarga y extensión
Freno delantero
2 discos lobulados de 300 mm, pinzas radiales de 4 pistones, bomba radial
Freno trasero
1 disco lobulado de 250 mm, pinza 1 pistón
Neumáticos
120/70-17” y 190/50-17”
Peso en vacío
218 kg
Largo total
2.095 mm
Distancia entre ejes
1.440 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
15 l
Precio
11.500 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Kawasaki Motors España, S.A.

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