Ficha técnica de la Kawasaki Z 1000 2014

La Kawasaki Z 1000 del 2014 equipa refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas que se conforma con 1043cc de cilindrada. Los 142 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. La curva de par, con un máximo de 111 Kgm, favorece la capacidad de tracción. Está dotado de digital. La suspensión delantera consta de horquilla invertida de 41 mm con amortiguación en extensión y compresión progresiva y ajuste de precarga del muelle , y en el tren trasero encontramos monoamortiguador horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle . 815 mm separan el asiento del suelo.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Z 1000
Marca
Kawasaki
Modelo
Z 1000
Año
2014
Motor
Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas
Cilindrada
1.043 cc
Diámetro de carrera
77.0 x 56.0 mm
Compresión
11.8:1
Potencia
142 CV a 10000 rpm
Par
111 kgm a 10000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica: ø38 mm x 4 (Keihin) Con mariposas ovales
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco húmedo, manual
Cambio
6 Velocidades
Transmisión secundaria
Cadena sellada
Tipo chasis
Aluminio
Geometría
29º / 29º
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación en extensión y compresión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Suspensión trasera
Monoamortiguador horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Freno delantero
Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm Montaje radial doble, Monoblock, 4 pistones opuestos
Freno trasero
Disco sencillo lobulado de 250 mm Pistón sencillo
Neumáticos
120/70ZR17M/C (58W) 190/50ZR17M/C (73W)
Peso en orden de marcha
220
Largo total
2.045 mm
Distancia entre ejes
1.435 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
17 l
Importador
Kawasaki España

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