Ficha técnica de la Kawasaki Z250 SL 2015

La Kawasaki Z250 SL del 2015 equipa monocicíndrico de 4T, Refrigeración líquida que se conforma con 249cc de cilindrada. Los 28 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 22.6 Kgm de par favorecen la curva de potencia. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el manual, disco bañado en aceite y el cambio 6 marchas está muy estudiado. Su chasis multitubular soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante mantiene la rueda pegada al suelo. Sobre la rueda trasera actúa disco lobulado de 220mm, pinza de doble pistón . El asiento se sitúa a 785 mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki Z250 SL
Marca
Kawasaki
Modelo
Z250 SL
Año
2015
Motor
Monocicíndrico de 4T, Refrigeración líquida
Cilindrada
249 cc
Diámetro de carrera
72 x 61.2
Compresión
11.3:1
Potencia
28 CV a 9700 rpm
Par
22.6 kgm a 9700 rpm
Alimentación
Inyección electrónica: ø38 mm x 1
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague
Manual, disco bañado en aceite
Cambio
6 marchas
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Multitubular
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 37mm
Suspensión trasera
Amortiguador con sistema Uni-Trak y ajustable en precarga
Freno delantero
Disco lobulado de 290mm, Pinza de doble pistón
Freno trasero
Disco lobulado de 220mm, pinza de doble pistón
Neumáticos
100/80-17M/C 52S 130/70-17M/C 62S
Peso en orden de marcha
148
Largo total
1.935 mm
Distancia entre ejes
1.330 mm
Altura asiento
785 mm
Depósito gasolina
11 l

Prueba de Kawasaki Z250 SL

Nueva Kawasaki Z 250 SL (2015) - Presentación

En Asia ha tenido éxito, y ahora Kawasaki quiere ver cómo reciben en Europa la Z 250 SL. La hemos probado, y estas han sido nuestras sensaciones:

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