Ficha técnica de la Kawasaki ZX-10 R Ninja 2011

La Kawasaki ZX-10 R Ninja del 2011 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 998cc, entregando 114.3 Kgm de par máximo. La potencia, de 200.1 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El cambio de 6 relaciones es suave y fiable. La frenada delantera se confía a tokiko de anclaje radial y 4 pistones de aluminio opuestos de 310 mm y de la frenada posterior se encarga nissin de 1 pistón de aluminio de 220 mm. La distancia entre ejes es de 1425 mm.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki ZX-10 R Ninja
Marca
Kawasaki
Modelo
ZX-10 R Ninja
Año
2011
Cilindrada
998 cc
Diámetro de carrera
76 mm x 55 mm x 4
Compresión
13 : 1
Potencia
200.1 CV
Par
114.3 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin de 47 mm con mariposas auxiliares ovales y doble inyección
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Multidisco húmedo
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida BFP Showa de 43 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador con carga de gas y sistema Back-link
Freno delantero
Tokiko de anclaje radial y 4 pistones de aluminio opuestos de 310 mm
Freno trasero
Nissin de 1 pistón de aluminio de 220 mm
Neumáticos
120/70ZR17M/C (58W) 17" y 190/55ZR17M/C (75W) 17"
Peso en vacío
198 kg
Largo total
2.075 mm
Distancia entre ejes
1.425 mm
Altura asiento
813 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
17.050 €
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

Prueba de Kawasaki ZX-10 R Ninja

Kawasaki ZX-10R: Electroshock

Cuando parecía que 200 CV era una cifra exagerada para una moto de serie, llega el control de tracción de Kawasaki y los transforma en dóciles y aprovechables.

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