Ficha técnica de la Kawasaki ZX-10R 2010

La Kawasaki ZX-10R del 2016 monta cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC 16 V que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 998cc, entregando 113 Kgm de par máximo. Los 200 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multididisco en aceite. discos dobles lobulados semiflotantes de ?330 mm Montaje radial doble, 4 pistones opuestos se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea disco individual de ?220 mm Un solo pistón de aluminio, deslizante mediante pasadores.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki ZX-10R
Marca
Kawasaki
Modelo
ZX-10R
Año
2016
Motor
Cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC 16 V
Cilindrada
998 cc
Diámetro de carrera
76 x 55
Potencia
200 CV a 13000 rpm
Par
113 Nm a 13000 rpm
Alimentación
inyección
Arranque
Eléctrico
Embrague
multididisco en aceite
Cambio
de 6 relaciones con shifter en aceleración
Transmisión secundaria
cadena
Tipo chasis
doble viga de aleación ligera
Basculante
monobrazo de aluminio fundido
Geometría
107 mm 27° / 27°
Suspensión delantera
Horquilla invertida de ?43 mm, amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga
Suspensión trasera
Monoamortiguador horizontal con BFRC, amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga del muelle y muelle de precarga
Freno delantero
Discos dobles lobulados semiflotantes de ?330 mm Montaje radial doble, 4 pistones opuestos
Freno trasero
Disco individual de ?220 mm Un solo pistón de aluminio, deslizante mediante pasadores
Neumáticos
120/70 17” y 190/55 17”
Peso en orden de marcha
206
Largo total
2.090 mm
Distancia entre ejes
1.440 mm
Altura asiento
835 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
18.799 €
Importador
Kawasaki España

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