Ficha técnica de la Kawasaki ZX-10R

La Kawasaki ZX-10R del 2015 monta refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 998cc, entregando 112 Kgm de par máximo. Los 210 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. En el tren trasero se confía a sistema Back-link horizontal con amortiguador cargado de gas y muelle de precarga la amortiguación.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki ZX-10R
Marca
Kawasaki
Modelo
ZX-10R
Año
2015
Motor
Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea
Cilindrada
998 cc
Diámetro de carrera
76 x 55
Compresión
13.0:1
Potencia
210 CV a 13000 rpm
Par
112 kgm a 13000 rpm
Alimentación
Inyección de combustible: ?47 mm x 4 (Keihin) con mariposas auxiliares ovaladas, doble inyección
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco húmedo, manual
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga, aluminio fundido
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43 mm con amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga
Suspensión trasera
Sistema Back-link horizontal con amortiguador cargado de gas y muelle de precarga
Freno delantero
Dobles discos lobulados semiflotantes de 310 mm, con soporte del rotor de aluminio de 10 bulones Pinza
Freno trasero
Disco único lobulado de 220 mm Pinza: Un solo pistón de aluminio, deslizante mediante pasadores
Neumáticos
120/70ZR17M/C (58W) 190/55ZR17M/C (75W)
Peso en orden de marcha
198
Largo total
2.075 mm
Distancia entre ejes
1.425 mm
Altura asiento
813 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
15.200 €

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