Ficha técnica de la Kawasaki ZZ-R 1400 ABS 2011

La Kawasaki ZZ-R 1400 ABS del 2011 equipa que se conforma con 1352cc de cilindrada. Los 193 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 154 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El encendido es digital. Su chasis monocasco en aluminio soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo mantiene la rueda pegada al suelo. La suspensión delantera consta de horquilla invertida de 43 mm, y en el tren trasero encontramos monoamortiguador con carga de gas. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por nissin de anclaje radial y 4 pistones opuestos ABS de 310 mm, en cambio, nissin de 2 pistones opuestos ABS de 250 mm es el encargado de detener la rueda posterior.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki ZZ-R 1400 ABS
Marca
Kawasaki
Modelo
ZZ-R 1400 ABS
Año
2011
Cilindrada
1.352 cc
Diámetro de carrera
84 mm x 61 mm x 4
Compresión
12 : 1
Potencia
193 CV
Par
154 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Mikuni ? 44 mm x 4
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Monocasco en aluminio
Basculante
Doble brazo
Geometría
30º/30º
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador con carga de gas
Freno delantero
Nissin de anclaje radial y 4 pistones opuestos ABS de 310 mm
Freno trasero
Nissin de 2 pistones opuestos ABS de 250 mm
Neumáticos
120/70ZR17M/C (58W) 17" y 190/50ZR17M/C (73W) 17"
Peso en vacío
257 kg
Largo total
2.170 mm
Distancia entre ejes
1.460 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
22 l
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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