Ficha técnica de la KTM 1290 Super Duke R

La KTM 1290 Super Duke R del 2014 equipa motor de gasolina de 2 cilindros y 4 tiempos, disposición en V a 75°, refrigeración por agua que se conforma con 1301cc de cilindrada. Los 180 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La potencia del propulsor se transmite al suelo cadena. En el tren anterior se confía en horquilla invertida WP con botellas de 48mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que amortiguador WP monoshock trasero no pueda filtrar. pinzas de freno radiales Brembo Monobloc. Discos de 320 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea pinza Brembo de doble pistón. Disco de 240 mm. Equipa ruedas del. 120/70 17 Tras. 190/55 17 que le proporcionan un buen confort. Con una distancia entre ejes de 1482 mm, se mantiene estable.

Ficha técnica

Concepto
KTM 1290 Super Duke R
Marca
KTM
Modelo
1290 Super Duke R
Año
2014
Motor
Motor de gasolina de 2 cilindros y 4 tiempos, disposición en V a 75°, refrigeración por agua
Cilindrada
1.301 cc
Diámetro de carrera
108/71 mm
Potencia
180 CV a 8870 rpm
Par
144 Nm a 8870 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin. Ride by Wire
Encendido
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
Arranque
Electrico
Embrague
PASC™ Embrague Antihopping / accionamiento hidráulico
Cambio
Seis marchas
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Multitubular de acero al cromo-molibdeno, con recubrimiento polvo
Basculante
Monobrazo
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP con botellas de 48mm
Suspensión trasera
Amortiguador WP monoshock
Freno delantero
Pinzas de freno radiales Brembo Monobloc. Discos de 320 mm
Freno trasero
Pinza Brembo de doble pistón. Disco de 240 mm
Neumáticos
Del. 120/70 17 Tras. 190/55 17
Peso en vacío
189 kg
Distancia entre ejes
1.482 mm
Altura asiento
835 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
16.318 €
Importador
KTM España

Prueba de KTM 1290 Super Duke R

KTM 1290 SUPER DUKE R: una bestia de ensueño (Prueba)

En muy pocas marcas se vive el motociclismo con tanta pasión como en KTM y este sentimiento es el que nos hace entender que la marca austriaca haya decidido embarcarse en el diseño y desarrollo de un moto tan brutal como la nueva 1290 Super Duke R, una de las motos más bestiales que jamás se hayan puesto en circulación. Sin embargo, en Mattighofen no han perdido la cabeza y este nuevo icono de KTM es tan bestial como dócil, dos cualidades que si bien parecen antónimas, conviven perfectamente para hacer realidad algo que hasta ahora sólo podía conseguirse en sueños.

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