Ficha técnica de la KTM 690 Duke ABS 2012

La 690 Duke ABS 2012 de KTM monta un 1 cil. 4T LC DOHC 4 V que cubica 690cc y entrega 7.1 Kgm de par. Los 70 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El arranque por motor eléctrico resulta cómodo y efectivo. El escalonado del cambio 6 relaciones está muy estudiado y resulta acertado. El sistema por cades de retenes resulta eficiente y fiable. El basculante doble brazo en aluminio participa activamente en la tracción. No hay irregularidad que monamortiguador WP con sistema Pro-lever de 135 mm, ajustable en precarga no pueda filtrar. El asiento se sitúa a 835 mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación. La importa y distribuye en España KTM Sportmotorcycles España, S.L. 93 375 35 35.

Ficha técnica

Concepto
KTM 690 Duke ABS
Marca
KTM
Modelo
690 Duke ABS
Año
2012
Motor
1 cil. 4T LC DOHC 4 V
Cilindrada
690 cc
Diámetro de carrera
102 x 84.5
Compresión
12.4:11
Potencia
70 CV
Par
7.1 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin DBW
Encendido
Electrónico digital CDI, 2 modos de potencia
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite, con antirrebote
Cambio
6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cades de retenes
Tipo chasis
Multitubular en acero, tipo Trellis
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
26.5 y 115mm
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP 43/135 mm, sin ajustes
Suspensión trasera
Monamortiguador WP con sistema Pro-lever de 135 mm, ajustable en precarga
Freno delantero
1 disco de 320 mm, pinza radial Brembo de 4 pistones / ABS desconectable
Freno trasero
1 disco de 240 mm, pinza 1 pistón
Neumáticos
120/70-17” y 160/60-17”
Peso en vacío
150 kg
Distancia entre ejes
1.466 mm
Altura asiento
835 mm
Depósito gasolina
14 l
Precio
7.399 €
Garantía
2 años
Importador
KTM Sportmotorcycles España, S.L. 93 375 35 35

Prueba de KTM 690 Duke ABS

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