Ficha técnica de la KTM 990 SM T 2009

La 990 SM T 2009 de KTM monta un dOHC 2 cilindros en V a 75º, 4 tiempos, 8 válvulas refrigeración líquida que cubica 999cc y entrega 9.8 Kgm de par. Los 115 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La amortiguación trasera corre a cargo de monoamortiguador WP de 180 mm, multiajustable. En el tren trasero se confía la frenada a disco de 240 mm, con pinza de 2 pistones. Mide 2105 mm de largo.

Ficha técnica

Concepto
KTM 990 SM T
Marca
KTM
Modelo
990 SM T
Año
2009
Motor
DOHC 2 cilindros en V a 75º, 4 tiempos, 8 válvulas refrigeración líquida
Cilindrada
999 cc
Diámetro de carrera
101 x 62,4 mm
Compresión
11.5:1
Potencia
115 CV
Par
9.8 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin EFI, 48 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Multitubular en acero al cromomolibdeno
Basculante
Tubo de aluminio extrudido
Geometría
24,4° y 109 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP, de 48/160 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador WP de 180 mm, multiajustable
Freno delantero
2 discos de 305 mm con pinzas radiales Brembo de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 240 mm, con pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17\" y 180/55 ZR 17\"
Peso en vacío
196 kg
Largo total
2.105 mm
Distancia entre ejes
1.505 mm
Altura asiento
855 mm
Depósito gasolina
19 l
Precio
11.990 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
KTM Sport Motorcycle España

Prueba de KTM 990 SM T

KTM 990 SM T: Supermoto viajera

KTM se ha desmarcado del segmento de las grandes supermoto V-twin con una versión viajera de su modelo más emblemático en la categoría. La nueva SM T tiene semicarenado, pantalla, anclajes para maletas y un asiento doble bien mullido que la dotan de unas aptitudes tourer inéditas en este mercado. Las suspensiones de largo recorrido rematan un conjunto que ha eclipsado la presentación de su hermana y tambien rival, la Supermoto R.

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