KTM 990 SM T

Prueba de KTM 990 SM T

Prueba de KTM 990 SM T

KTM 990 SM T: Supermoto viajera

KTM se ha desmarcado del segmento de las grandes supermoto V-twin con una versión viajera de su modelo más emblemático en la categoría. La nueva SM T tiene semicarenado, pantalla, anclajes para maletas y un asiento doble bien mullido que la dotan de unas aptitudes tourer inéditas en este mercado. Las suspensiones de largo recorrido rematan un conjunto que ha eclipsado la presentación de su hermana y tambien rival, la Supermoto R.

Fotos de la KTM 990 SM T

Vídeos KTM 990 SM T

KTM

Concebida en 1934 en un taller de cerrajería en Mattighofen, Austria, nace la marca KTM, respondiendo a las siglas de Kronreif y Trunkelpolz por sus creadores, y Mattighofen por su lugar de procedencia. Establecida como sociedad en 1953, ambos socios empezaron a fabricar motocicletas equipadas con motores Rotax, Sachs o Puch. 

A diferencia de lo que pudiera parecer en una marca de tanta tradición OffRoad, KTM empezó produciendo modelos de carretera, aunque enseguida se especializó en la creación de motos de campo como la 250 G56 de 1977, la primera de la saga OffRoad que ya triunfó en varias competiciones.

Cerca de los inicios de los noventa, la firma austríaca produjo la LC4 600, la mayor moto construida por la marca hasta entonces. Incorporabas a un motor de 4T, aunque el resto de la gama seguía confiando en las mecánicas 2T. Suspensión...

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