Ficha técnica de la KTM Duke 200

La KTM Duke 200 del 2012 equipa que se conforma con 200cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 26 CV y los 18.6 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. El sistema de transmisión cadena no requiere de un mantenimiento exhaustivo. El chasis tubular en acero es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo. En el tren anterior se confía en horquilla invertida WP de 43 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 1 amortiguador WP de 150 mm trasero no pueda filtrar. Las ruedas usadas, 110/70-17 17" y 150/60-17 17", están en la media de la categoría. El conjunto se queda en 125 Kg de peso, 0 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1361 mm.

Ficha técnica

Concepto
KTM Duke 200
Marca
KTM
Modelo
Duke 200
Año
2012
Cilindrada
200 cc
Diámetro de carrera
72 mm x 49 mm x 1
Compresión
11,5:1
Potencia
26 CV
Par
18.6 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Bosch
Encendido
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
Arranque
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Tubular en acero
Basculante
Doble brazo
Geometría
65º
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP de 43 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador WP de 150 mm
Freno delantero
Bybre de anclaje radial y 2 pistones de 280 mm
Freno trasero
Bybre de 1 pistón de 230 mm
Neumáticos
110/70-17 17" y 150/60-17 17"
Peso en vacío
125 kg
Distancia entre ejes
1.361 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
10.5 l
Precio
4.239 €
Importador
KTM Sportmotorcycle España

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