Ficha técnica de la KTM Duke 690 R 2010

La Duke 690 R 2010 de KTM monta un que cubica 690cc y entrega 70 Kgm de par. Los 70 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El funcionamiento de la inyección electrónica Keihin con EPT es preciso y favorece el consumo. Su chasis multitubular en acero al cromomolibdeno soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo de Aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. Sin líquidos, la moto pesa un total de 148 Kg. Tiene una distancia entre ejes de 1472 mm.

Ficha técnica

Concepto
KTM Duke 690 R
Marca
KTM
Modelo
Duke 690 R
Año
2010
Cilindrada
690 cc
Diámetro de carrera
102 mm x 84,5 mm x 1
Compresión
12,5 : 1
Potencia
70 CV
Par
70 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin con EPT
Embrague
APTC Anti-rebote
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Multitubular en acero al cromomolibdeno
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Geometría
63º
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP de 48 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador con bieletas WP de 140 mm
Freno delantero
Anclaje radial y 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
1 pistón de 240 mm
Neumáticos
120/70-R17 17" y 160/60-R17 17"
Peso en vacío
148 kg
Distancia entre ejes
1.472 mm
Altura asiento
865 mm
Depósito gasolina
13.5 l
Importador
KTM Sportmotorcycle España

Prueba de KTM Duke 690 R

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