Ficha técnica de la KTM Duke 690 2011

La KTM Duke 690 del 2011 equipa dOHC 1 cilindro, 4 tiempos, 4 válvulas refrigeración líquida que se conforma con 690cc de cilindrada. Los 70 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. La antigua pata de arranque da paso a un más actual motor eléctrico. Las bondades del chasis multitubular en tubo de acero CrMo repercuten en su comportamiento. La geometría de dirección, 26.5º y 115 mm, influye activamente en el comportamiento. El peso de la Duke 690 se va hasta los 150 Kg, mide 0 mm de largo, y 1466 mm separan sus ejes.

Ficha técnica

Concepto
KTM Duke 690
Marca
KTM
Modelo
Duke 690
Año
2011
Motor
DOHC 1 cilindro, 4 tiempos, 4 válvulas refrigeración líquida
Cilindrada
690 cc
Diámetro de carrera
102 x 84.5 mm
Compresión
12.6:1
Potencia
70 CV
Par
7 kgm
Alimentación
Inyección electrica Keihin DBW n.d. mm con sistema ride by wire
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite, sistema antirrebote APTC, mando hidráulico
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Multitubular en tubo de acero CrMo
Basculante
Doble brazo en fundición de aluminio
Geometría
26.5º y 115 mm
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP de 43/135 mm, sin reglajes
Suspensión trasera
Amortiguador WP con sistema de bieletas Pro-Lever de 135 mm, sin reglajes
Freno delantero
1 disco de 320 mm, pinza Brembo radial de 4 pistones, ABS desconectable de serie
Freno trasero
Disco de 240 mm, pinza Brembo de 1 pistón
Neumáticos
120/70 17" y 160/60 17"
Peso en vacío
150 kg
Distancia entre ejes
1.466 mm
Altura asiento
835 mm
Depósito gasolina
14 l
Precio
7.389 €
Garantía
2 años
Importador
KTM Sport Motorcycle Esp. S.L., 93 736 35 35

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