Ficha técnica de la KTM EXCF 250

La KTM EXCF 250 del 2014 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 249.91cc, entregando 0 Kgm de par máximo. La antigua pata de arranque da paso a un más actual kokusan. Comúnmente empleado, su cambio es de de 6 relaciones. El sistema cadena resulta eficiente y fiable. El chasis simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4 hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo de Aluminio. La suspensión delantera consta de horquilla invertida WP de 48 mm, y en el tren trasero encontramos 1 amortiguador PDS con carga de gas WP de 335 mm. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por brembo de 2 pistones de 260 mm, en cambio, brembo de 1 pistón de 220 mm es el encargado de detener la rueda posterior. 970 mm mm separan el asiento del suelo.

Ficha técnica

Concepto
KTM EXCF 250
Marca
KTM
Modelo
EXCF 250
Año
2014
Cilindrada
249,91 cc
Diámetro de carrera
78 mm x 52,3 mm x 1
Alimentación
Inyección electrónica Keihin 42 mm
Encendido
Kokusan
Arranque
Kokusan
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Geometría
63,5 º
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP de 48 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas WP de 335 mm
Freno delantero
Brembo de 2 pistones de 260 mm
Freno trasero
Brembo de 1 pistón de 220 mm
Neumáticos
90/90-21 21" y 120/90-18 18"
Peso en vacío
105,5 kg
Distancia entre ejes
1.482 mm
Altura asiento
970 mm
Depósito gasolina
9 l
Precio
8.999 €
Importador
KTM Sportmotorcycle España

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