Ficha técnica de la KTM RC8 R 2010

La KTM RC8 R del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1195cc, entregando 123 Kgm de par máximo. Los 170 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El chasis multitubular en cromo-molibdeno es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo de Aluminio. La horquilla invertida WP de 43 mm filtra cualquier irregularidad a la perfección. La moto pesa en vacío un total de 182 Kg, mide 0 mm de largo, y sus ejes están separados 1425 mm El asiento se sitúa a 805/825 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.

Ficha técnica

Concepto
KTM RC8 R
Marca
KTM
Modelo
RC8 R
Año
2010
Cilindrada
1.195 cc
Diámetro de carrera
105 mm x 69 mm x 2
Compresión
12,5 : 1
Potencia
170 CV
Par
123 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin de 52 mm
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Multitubular en cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Geometría
66º
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP de 43 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador con carga de gas WP de 120 mm
Freno delantero
Anclaje radial y 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
2 pistones de 220 mm
Neumáticos
120/70-ZR17 17" y 190/55-ZR17 17"
Peso en vacío
182 kg
Distancia entre ejes
1.425 mm
Altura asiento
805 mm
Depósito gasolina
16.5 l
Importador
KTM Sportmotorcycle España

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