Ficha técnica de la Kymco G5 125i 2010

La G5 125i 2010 de Kymco monta un sOHC 1 cilindro y 4 valvulas, 4 tiempos, refrigerado por aire que cubica 124.8cc y entrega 1.1 Kgm de par. Los 12 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una inyección regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. El escalonado del cambio variador automático está muy estudiado y resulta acertado. La horquilla telescópica hidráulica con barras de 33/80 mm filtra cualquier irregularidad a la perfección. Las ruedas usadas, 110/70-12” y 130/70-12”, están en la media de la categoría. Los 1291 mm de distancia entre ejes aportan seguridad. La autonomía viene asegurada por un depósito de 7.3 l.

Ficha técnica

Concepto
Kymco G5 125i
Marca
Kymco
Modelo
G5 125i
Año
2010
Motor
SOHC 1 cilindro y 4 valvulas, 4 tiempos, refrigerado por aire
Cilindrada
124,8 cc
Diámetro de carrera
54 x 54,5 mm
Compresión
9.6:1
Potencia
12 CV
Par
1.1 Nm
Alimentación
Inyección
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Simple cuna desdoblada en tubo de acero redondo
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Geometría
ND
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica con barras de 33/80 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 80 mm ajustables en precarga
Freno delantero
1 disco lobulado de 240 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero
1 disco de 200 mm, pinza de 2 pistones
Neumáticos
110/70-12” y 130/70-12”
Peso en vacío
125 kg
Largo total
1.905 mm
Distancia entre ejes
1.291 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
7.3 l
Precio
2.199 €
Garantía
2 años de piezas y mano de obra
Importador
Kymco Moto España, S.A.

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