Ficha técnica de la Kymco K-XCT 300i 2012

La K-XCT 300i 2012 de Kymco monta un que cubica 298.9cc y entrega 30.1 Kgm de par. La potencia, de 28 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Transmite la potencia a la rueda trasera correa. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla telescópica de 37 mm. Los 2120 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad.

Ficha técnica

Concepto
Kymco K-XCT 300i
Marca
Kymco
Modelo
K-XCT 300i
Año
2012
Cilindrada
298,9 cc
Diámetro de carrera
72,7 mm x 72 mm x 1
Compresión
10,8:1
Potencia
28 CV
Par
30.1 kgm
Alimentación
Inyeccion electrónica Keihin
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Tubular de acero con doble estructura
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 37 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 93 mm
Freno delantero
Kymco 2 pistones de 260 mm
Freno trasero
Kymco 2 pistones de 240 mm
Neumáticos
120/70-14 14" y 150/70-13 13"
Peso en vacío
176,4 kg
Largo total
2.120 mm
Distancia entre ejes
1.450 mm
Depósito gasolina
10 l
Precio
3.990 €
Importador
KYMCO Moto España

Prueba de Kymco K-XCT 300i

Prueba Kymco K-XCT 300: “K-eXCelente”

El Super Dink gustó mucho y consiguió un buen hueco de mercado adulto, por encima de los 25 años. Ahora Kymco presenta un hermano más deportivo, el K-XTC, que convencerá por el mismo precio, de menos de 4.000 euros, a usuarios más jóvenes…

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"