Ficha técnica de la Kymco Super Dink 300i ABS 2010

La Kymco Super Dink 300i ABS del 2010 equipa que se conforma con 299cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 32.8 CV y los 33.9 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Se encarga de transmitir la potencia correa. El chasis tubular de acero es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante motor conectado al chasis. En el tren trasero encontramos 2 amortiguadores de 100 mm. Sus 2205 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Kymco Super Dink 300i ABS
Marca
Kymco
Modelo
Super Dink 300i ABS
Año
2010
Cilindrada
299 cc
Diámetro de carrera
72,7 mm x 72 mm x 1
Compresión
10,8:1
Potencia
32.8 CV
Par
33.9 kgm
Alimentación
Inyeccion electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica de 37 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 100 mm
Freno delantero
Kymco 2 pistones ABS Bosch de 260 mm
Freno trasero
Kymco 2 pistones ABS Bosch de 240 mm
Neumáticos
120/80-14 14” y 150/70-13 13"
Peso en vacío
189 kg
Largo total
2.205 mm
Distancia entre ejes
1.533 mm
Altura asiento
770 mm
Depósito gasolina
12.5 l
Precio
4.440 €
Garantía
2 años piezas y m.o.
Importador
KYMCO Moto España

Prueba de Kymco Super Dink 300i ABS

KYMCO SuperDink 300i ABS: Paisaje urbano

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