Ficha técnica de la Kymco Super Dink 300i

La Kymco Super Dink 300i del 2010 equipa monocilíndrico 4 tiempos que se conforma con 299cc de cilindrada. Los 32.8 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 33.9 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague automático centrífugo en seco. El sistema correa resulta eficiente y fiable. Las ruedas usadas, 120/80-14 14" y 150/70-13 13", están en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Kymco Super Dink 300i
Marca
Kymco
Modelo
Super Dink 300i
Año
2010
Motor
Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada
299 cc
Diámetro de carrera
72,7 mm x 72 mm x 1
Compresión
10.8:1
Potencia
32.8 CV
Par
33.9 Nm
Alimentación
Inyeccion electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica de 37 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 100 mm
Freno delantero
Kymco 2 pistones de 260 mm
Freno trasero
Kymco 2 pistones de 240 mm
Neumáticos
120/80-14 14" y 150/70-13 13"
Peso en vacío
188 kg
Largo total
2.205 mm
Distancia entre ejes
1.533 mm
Altura asiento
770 mm
Depósito gasolina
12.5 l
Precio
3.990 €
Importador
KYMCO Moto España

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