Ficha técnica de la Kymco Super Dink 300i

La Kymco Super Dink 300i del 2010 monta monocilíndrico 4 tiempos que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 299cc, entregando 33.9 Kgm de par máximo. Los 32.8 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 33.9 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Parte importante de la estabilidad recae en su basculante motor conectado al chasis. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla telescópica hidráulica de 37 mm. En el tanque de combustible caben hasta 12.5 l.

Ficha técnica

Concepto
Kymco Super Dink 300i
Marca
Kymco
Modelo
Super Dink 300i
Año
2010
Motor
Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada
299 cc
Diámetro de carrera
72,7 mm x 72 mm x 1
Compresión
10.8:1
Potencia
32.8 CV
Par
33.9 kgm
Alimentación
Inyeccion electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica de 37 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 100 mm
Freno delantero
Kymco 2 pistones de 260 mm
Freno trasero
Kymco 2 pistones de 240 mm
Neumáticos
120/80-14 14" y 150/70-13 13"
Peso en vacío
188 kg
Largo total
2.205 mm
Distancia entre ejes
1.533 mm
Altura asiento
770 mm
Depósito gasolina
12.5 l
Precio
3.990 €
Importador
KYMCO Moto España

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