Ficha técnica de la LML Star 125 4T Automática 2013

La Star 125 4T Automática 2013 de LML monta un que cubica 125cc y entrega 8.7 Kgm de par. Los 9.1 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El sistema variador resulta eficiente y fiable. Parte importante de la estabilidad recae en su basculante motor. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por monopistón de 200 mm, en cambio, es el encargado de detener la rueda posterior. La moto pesa en vacío un total de 121 Kg, mide 1760 mm de largo, y sus ejes están separados 1235 mm El asiento se sitúa a 820 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación. En el tanque de combustible caben hasta 5.5 l. La LML Star 125 4T Automática de 2013 tiene un precio de venta al público de 2.350 €.

Ficha técnica

Concepto
LML Star 125 4T Automática
Marca
LML
Modelo
Star 125 4T Automática
Año
2013
Cilindrada
125 cc
Diámetro de carrera
52,4 mm x 57,8 mm x 1
Potencia
9.1 CV
Par
8.7 Nm
Alimentación
Carburador Keihin 18 mm
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Aitomático
Transmisión secundaria
Variador
Tipo chasis
Estructura mixta de chasis en lámina y tubos de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Monobrazo oscilante con amortiguador hidráulico de doble efecto y muelle helicoidall
Suspensión trasera
2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Freno delantero
Monopistón de 200 mm
Neumáticos
3,50 -10 (51J) 10" y 3,50 -10 (51J) 10"
Peso en vacío
121 kg
Largo total
1.760 mm
Distancia entre ejes
1.235 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
5.5 l
Precio
2.350 €
Importador
Motorien

Prueba de LML Star 125 4T Automática

Prueba LML Star 125 4T Automática: ¡Adiós a las marchas!

LML vuelve a demostrar su ímpetu de fusionar conceptos del pasado con tecnología del presente y amplía su gama con la versión automática de la Star 125 4T. La cada vez más conocida y aceptada entre los puristas 'Vespa hindú' ya no requiere de sufridos cambios de marchas en su maneta izquierda... sus chapas de ayer se alían con la comodidad de los scooters actuales para vivir la ciudad con más facilidad y tan sólo a golpe de gas.

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"