Ficha técnica de la LML Star 150 4T

La LML Star 150 4T del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 150cc, entregando 11.54 Kgm de par máximo. Los 9.51 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una carburador Keihin 18 mm regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico C.D.I. se encarga de la operación de encendido. Las bondades del chasis estructura mixta de chasis en lámina y tubos de acero repercuten en su comportamiento. El basculante motor mantiene la rueda pegada al suelo. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la monobrazo oscilante con amortiguador hidráulico de doble efecto y muelle helicoidall. El equipo de frenos está formado por 1 pistón de 200 mm y , lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. El conjunto se queda en 121 Kg de peso, 1760 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1235 mm. En el tanque de combustible caben hasta 5.5 l.

Ficha técnica

Concepto
LML Star 150 4T
Marca
LML
Modelo
Star 150 4T
Año
2010
Cilindrada
150 cc
Diámetro de carrera
57,42 mm x 57,8 mm x 1
Compresión
9,5:1
Potencia
9.51 CV
Par
11.54 Nm
Alimentación
Carburador Keihin 18 mm
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Cambio
de 4 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Estructura mixta de chasis en lámina y tubos de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Monobrazo oscilante con amortiguador hidráulico de doble efecto y muelle helicoidall
Suspensión trasera
2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Freno delantero
1 pistón de 200 mm
Neumáticos
3,50 -10 (51J) 10 y 3,50 -10 (51J) 10
Peso en vacío
121 kg
Largo total
1.760 mm
Distancia entre ejes
1.235 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
5.5 l
Precio
2.922 €
Importador
Global & Team

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