Ficha técnica de la Malaguti Blog 160 ie

La Malaguti Blog 160 ie del 2010 equipa que se conforma con 154cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 13.89 CV y los 13.4 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por 2 pistones de 225 mm, en cambio, 1 pistón es el encargado de detener la rueda posterior. Malaguti Italia es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Malaguti Blog 160 ie
Marca
Malaguti
Modelo
Blog 160 ie
Año
2010
Cilindrada
154 cc
Diámetro de carrera
58,2 mm x 57,8 mm x 1
Compresión
11,4 :1
Potencia
13.89 CV
Par
13.4 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Ducati
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa trapezoidal
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 35 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 74 mm
Freno delantero
2 pistones de 225 mm
Freno trasero
1 pistón
Neumáticos
110/90-13 13" y 130/70-13 13"
Peso en vacío
138 kg
Largo total
2.085 mm
Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura asiento
770 mm
Depósito gasolina
9 l
Precio
2.690 €
Importador
Malaguti Italia

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